▲機架全鋼整體焊接,經去應力退火后再一次性整體加工而成,具有足夠的強度和鋼性。
▲兩油缸安裝在左右墻板上，機床受力合理，上滑塊（上模）下止點為缸內擋塊定位。
▲上滑塊采用采用機械扭軸強迫同步，增加了同步性。
▲數(shù)控系統(tǒng)可選配：
1.E200經濟型數(shù)控系統(tǒng)；
2.DA41、DA51或DA52數(shù)控系統(tǒng)。
▲液壓控制系統(tǒng)采用進口液壓元件組成的閥組，由比例伺服閥調節(jié)壓力。
▲所有接頭采用德國EBM+美國Parker（派克）產品。
