一、總體情況
CIMT2025機床展期間，工信產業(yè)研究院組織專家組對龍門機床企業(yè)進行調研，共調研企業(yè)42家，其中國內企業(yè)38家，國外企業(yè)6家，共計調研展品超50臺套，覆蓋五軸聯(lián)動、高速高精、復合加工等全領域。與往屆相比，國產龍門機床在技術成熟度、功能集成度及市場認可度上實現較大突破。
二、展品特點
（一）國產龍門機床向高速高精化發(fā)展迅速
上海拓璞的?GMB3020-B超高速龍門加工中心?集超高速、高精度與智能化于一體，創(chuàng)新采用碳纖維復合材料移動部件，重量僅為鋼結構的50%，彈性模量提升3倍，兼具輕量化與高剛性優(yōu)勢。其搭載高速直驅技術，快移速度高達120m/min，加速度達15m/s2，通過消除傳統(tǒng)齒輪傳動損耗大幅提升動態(tài)響應與加工效率。結合全閉環(huán)控制、靜壓導軌及熱對稱龍門結構設計，空間定位精度達0.002mm/m3，單軸重復定位精度≤0.01mm，有效抑制熱變形。
通用集團的?GMC2550wsμ高精度龍門五面加工中心?，產品采用模塊化設計，動臺動梁式布局，高剛性熱對稱龍門結構，結合靜壓導軌與全閉環(huán)控制，空間定位精度≤0.005mm/m3，重復定位精度≤0.008mm。集成五面加工功能，支持一次裝夾完成多面銑削、鉆孔及曲面加工，減少工序切換，效率提升超40%；搭載μ級高精度主軸（6000rpm，徑向跳動≤1μm）及智能溫控系統(tǒng)，保障高速切削穩(wěn)定性。
（二）國產雙主軸龍門機床數量進一步提升
為適應市場高速高效加工需求，本屆機床展中雙主軸龍門加工中心的數量明顯增加，以濟二機床、格力、博魯斯潘為代表的多家機床企業(yè)開始主動布局雙主軸龍門機床的賽道。
濟南二機床新能源汽車大型一體化鋁合金壓鑄零件加工智能生產線由1臺高速雙龍門五軸加工中心和1套機器人自動上下料物流系統(tǒng)組成，工作臺最大翻轉直徑Φ2200mm，雙主軸最大間距3300mm，最大快移速度120m/min，主軸最高轉速20000r/min，刀庫換刀時間≤3s，X/Y/Z軸加速度0.7/0.7/1.3g。采用整體式床身與大型直驅翻轉工作臺，配置自主研發(fā)的偏置式B/C雙擺角數控萬能銑頭，適用于新能源汽車前機艙、后底板及電池殼等大型一體化鋁合金壓鑄零件的高效加工。
格力智能裝備（15910974236）的高速雙五軸龍門數控機床GA-FMB3020D，采用高剛性核心部件和雙橫梁雙電主軸高速協(xié)調加工，對主軸進行全新優(yōu)化設計，配備自研精密直驅AC擺頭、大推力直線電機及高扭矩轉臺，實現大型工件多面體一次成型，加工效率提升50%。基于全閉環(huán)龍門框架設計，結合120m/min快速進給與1.1G加速度，空行程時間縮減40%，能夠對新能源汽車一體化壓鑄件的高效加工。同時，通過研究雙軸雙梁智能防碰撞技術、多軸聯(lián)動主從耦合控制算法以及三維干涉智能防碰撞技術，成功實現了多軸安全無碰撞協(xié)調加工，確保加工效率與安全性。
博魯斯潘（13522079385）MBG3020D-5i五軸聯(lián)動龍門雙主軸高速加工中心，采用高強度鋼板焊接結構，高剛性、高對稱分布，直線軸直線電機驅動，X/Y/Z軸全閉環(huán)控制，雙主軸、雙刀庫獨立加工，模塊化轉臺配置，緊湊式天車龍門框架，兩套獨立滑臺，雙通道數控系統(tǒng)；工作臺最大承重2000kg，主軸最高轉速20000r/min，X1、X2/Y1、Y2/Z1、Z2軸定位精度0.015/0.02/0.012mm，重復定位精度0.01/0.015/0.01mm，B1、B2/C1、C2軸定位/重復定位精度±8?/±4?。
（三）國產龍門機床與AI技術逐步融合
武重集團推出了自主研制的高速高精智能重型立式銑車加工中心，依托“武重云”工業(yè)互聯(lián)網平臺，深度融合人工智能、數字孿生及大數據技術，重新定義了重型機床的運維與加工模式。通過自主研發(fā)的智能數控系統(tǒng)和多維度傳感器網絡，實時采集設備振動、溫度及能耗數據，構建動態(tài)數字孿生模型，實現加工精度自主優(yōu)化與故障預判，其AI診斷模塊可提前識別刀具磨損、部件老化等風險，主動觸發(fā)維護程序，將故障響應時間縮短至分鐘級，維護周期優(yōu)化超30%。核心技術突破包括精度智能提升系統(tǒng)（通過動態(tài)誤差補償將加工精度提升50%以上）和智能加工工藝系統(tǒng)（簡化復雜零件編程流程，降低人工依賴），顯著提升設備綜合效率（OEE）達40%。
海天精工（13501282025）GLU系列龍門加工中心擁有海天智聯(lián)自研的EPIC-100智能工業(yè)控制器和ICC柔性制造控制系統(tǒng)，建立了比較完善的數字孿生平臺和智能調度系統(tǒng)，融合了生產決策算法和智能加工狀態(tài)監(jiān)控，實現了設備層、數據層、決策層的信息雙向溝通，達到了人機實時協(xié)作的目標。
三、趨勢研判
（一）高速/超高速精密加工是未來發(fā)展的重點
隨著航空航天、新能源汽車、能源動力等重點領域對復雜構件加工精度與效率的需求要求不斷提升和新材料應用，以及電子信息技術的高速發(fā)展帶動制造工業(yè)產品的更新?lián)Q代速度進一步加快，對機床制造行業(yè)的自動化水平、技術水平以及速度、加速度、精度、穩(wěn)定性等性能要求也越來越高，高精、高速化已成為機床制造行業(yè)高性能化的主要發(fā)展方向。
本次展會龍門機床高速/超高速精密加工技術已成為高端裝備制造業(yè)的核心突破口，包括龍門機床的主軸轉速、快速進給速度、加速度、定位精度和重復定位精度等性能指標需要逐步提升。調研過程發(fā)現，國內廠家生產的龍門快速移動速度達到120m/min，加速度1.5g，主軸轉速普遍達到24000rpm，提升加工能力和縮短加工周期。
（二）直連直驅技術在龍門機床上加速應用
隨著機床下游產業(yè)轉型迭代升級，以及高精度化、智能化需求提高，對機床制造行業(yè)的自動化水平、技術水平以及速度、加速度、精度、穩(wěn)定性等性能要求也越來越高，高精、高速、高效化已成為機床制造行業(yè)高性能化的主要發(fā)展方向。而直驅直聯(lián)技術具有縮短傳動鏈、傳動剛度和動態(tài)特性好等特點，能顯著提高了機床的精度水平和響應速度，直聯(lián)直驅技術應用將會更廣泛。
本次展會中濟南二機床、格力裝備、博魯斯潘等多家龍門設備進給軸和回轉軸上均采用了力矩電機直連直驅技術，提升精度和加工效率，滿足新能源汽車等領域的高端需求。
（三）AI智能及數字孿生技術將深度賦能機床產品發(fā)展
多家企業(yè)應用了AI 智能與數字孿生技術，從多維度深度賦能機床發(fā)展。加工上，利用AI智能與數字孿生技術實現自動編程和輔助工藝優(yōu)化；設備健康管理上，故障預測維護，提升設備使用率和延長使用壽命；售后服務，為客戶提供故障排除智能助手，為企業(yè)提供數據統(tǒng)計和分析，提供快速診斷和解決方案。武重、格力裝備、海天精工等龍門廠家將AI智能與數字孿生技術滲透到產品中，提升產品加工精度、人機交互能力和智能化水平。
