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釋放強烈信號，中美決戰(zhàn)進入倒計時！美國還有多久跟中國攤牌？這個越來越不成為問題了，美國已經(jīng)在攤牌的路上了
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俄軍如何用“放油”戰(zhàn)術(shù)，擊落美軍“死神”無人機？2023年3月15日，據(jù)環(huán)球網(wǎng)等消息來源，美俄在黑海上空已經(jīng)重演“手術(shù)刀事件”——美國指責俄軍兩架蘇-27戰(zhàn)機攔截美軍MQ-9 “死神”無人機，蘇-27當時在美軍無人機面前做出“放油”舉動，并撞擊了MQ-9螺旋槳，最終“死神”自己被“死神”帶走，墜入了黑海
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日本沒把衛(wèi)星送入太空，而是送入大海，被中美卷死是日本的宿命 近期，日本新一代運載火箭H-3搭載了日本的ALOS-3光學遙感衛(wèi)星，在經(jīng)歷過發(fā)射緊急中止和第二次推遲后，終于在種子島航天發(fā)射中心發(fā)射升空，載荷為日本ALOS-3對地觀光衛(wèi)星
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德國制造為什么那么強？絕招竟然是：不相信人。德國人有一個根深蒂固的觀念，是人都會犯錯，都會有誤差，特別是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這些人引入的負面影響經(jīng)過流水線的每個環(huán)節(jié)逐級放大，必然會最終影響產(chǎn)品的品質(zhì)。
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EMO Hannover 2023機床展巡回新聞發(fā)布會在京召開
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德國的貧困線,以什么為標準？在德國，家庭凈收入指一個或多個人的家庭在扣除稅款后每月的實際收入，是衡量一個家庭生活水平的硬性指標
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中國超德國，汽車出口量成全球第一，數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車出口達340萬輛，超越德國，成為全球第二大汽車出口國。進入2023年之后，1月份中國汽車出口量反超日本，已經(jīng)成為世界第一
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慢火細熬，工業(yè)母機未來可期！作為加強關鍵核心技術(shù)攻關的重點領域之一，工業(yè)母機是整個工業(yè)體系的基石和搖籃，也是一個國家制造業(yè)水平高低的象征，處于制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈核心環(huán)節(jié)，尤其是高端數(shù)控機床，是實現(xiàn)我國裝備制造業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展和保證國家安全的重要技術(shù)產(chǎn)品
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汽車產(chǎn)業(yè)的大洗牌！曾經(jīng)的保值神車，日系的本田、豐田、奔馳、別克，日美德三系，無論是新車二手車全部崩盤了。
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新加坡媒體：中國宣告進入對美“打會還手，罵會還口”時代！這次中國全國“兩會”，充滿了“防圍堵”“抗打壓”的信號
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漂浮式海上風電行業(yè)研究：蓄勢待發(fā)，大有可為
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風電設備行業(yè)研究與投資策略：否極泰來，海陸同行!2022全年我國風電新增并網(wǎng)裝機量為 37.63GW，同比有所下滑，主要系疫情反復影響、風電機組快速升級以及行業(yè)技術(shù) 迭代影響交付等因素所致。 22年國內(nèi)風電招標量突破歷史高點
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汽車鋁合金行業(yè)深度研究：輕量化趨勢明朗，鋁合金汽零加速兌現(xiàn) 汽車行業(yè)節(jié)能減排對于實現(xiàn)雙碳目標意義重大。為了維護生態(tài)環(huán)境并實現(xiàn)可持 續(xù)性發(fā)展，我國于 2020 年提出了雙碳目標，即 2030 年碳達峰與 2060 年碳中和
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全球只有中國年輕人，在價值觀上真正戰(zhàn)勝了美國！
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生產(chǎn)一架殲20要多久？央視公開生產(chǎn)線，網(wǎng)友：去趟月球真不一樣了
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史無前例！中國正在用救樓市的決心，去拯救汽車市場 降價潮開啟了，蔚來、問界、小鵬、比亞迪、廣汽、零跑......越來越多的車企加入到了降價潮之中，新能源汽車的壓力開始轉(zhuǎn)移到了燃油車，于是，“大降價”呈現(xiàn)蔓延趨勢，從新能源汽車領域卷入燃油車領域，整個車市呈現(xiàn)出了非常慘烈的價格戰(zhàn)
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俄羅斯想要中國技術(shù)，不再呼吁合資建立企業(yè)，主動認清說出實話
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日本國產(chǎn)大火箭從種子島成功發(fā)射，在直播鏡頭的跟隨下升空飛遠，結(jié)果不久后一個壞消息傳來：二級火箭點火失敗，火箭飛行速度正在逐步降低。為防止衛(wèi)星和火箭箭體危及地面，最終，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）被迫下令火箭自毀，箭上搭載的先進光學衛(wèi)星，也隨之炸成了碎片
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中大型零部件 高效率、高精度的未來加工模式——五軸臥式加工！大部分工廠銑削零部件使用的是三軸或五軸立式加工中心，而五軸臥式加工中心由于機床價格較昂貴，臥加的理念還沒有被行業(yè)廣泛認識
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美國造不出大疆無人機嗎?
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