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專門加工火車車輪的立式車鉆鏜機(jī)床；單機(jī)可成為自動(dòng)化生產(chǎn)線。生產(chǎn)型設(shè)備！用于大批量生產(chǎn)！適合軌道交通生產(chǎn)企業(yè)使用！
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Bottero加工中心是非常強(qiáng)大和靈活的機(jī)器，可以精確和可靠地進(jìn)行多種加工
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光學(xué)計(jì)量指的是一組表征技術(shù)，這些技術(shù)涉及光的檢測(cè)和測(cè)量：a）光源發(fā)射的光，或b）被檢查元件反射或透射的光。
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RaptorX- SL數(shù)控銑床的應(yīng)用范圍非常廣泛，因?yàn)樗墓ぷ髅娓叨瓤梢哉{(diào)節(jié)（可變橋隙：150mm、300mm或400mm），加上Z軸的行程范圍為300mm（不需要額外費(fèi)用）。Z軸的穩(wěn)定性非常好，使您可以像在平板材料上一樣精確地加工大型三維物體。
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德馬吉ALC系列緊湊型高效車削中心車銑復(fù)合，車削 銑削 滾齒 銑齒 鉆孔
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奧地利魏因加特納萬能車銑復(fù)合 —— 新 mpmc
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使用單主軸或雙主軸的五軸聯(lián)動(dòng)加工完成直徑最大400 mm的復(fù)雜、精密的卡盤零部件的完整加工？可同時(shí)滿足原型樣件試制、小批量定制亦或是大批量生產(chǎn)？您的理想解決方案：831系列銑車復(fù)合加工中心。具備高動(dòng)態(tài)性能和高精度的銑削和車削能力，集多種功能集于一體。
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TZL 420數(shù)控車床設(shè)計(jì)用于符合機(jī)床規(guī)格的車削范圍內(nèi)的工件加工，特別是大尺寸軸和大直徑工件的加工。
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BR5CS系列具有高生產(chǎn)率的特點(diǎn)，并且是全自動(dòng)操作，不需要操作員干預(yù)。在BR5CS上，整個(gè)過程（裝載-成型-卸載）是在線進(jìn)行的。
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MX多功能加工中心是一種高靈活性的機(jī)器，可以在5個(gè)軸和5個(gè)面上進(jìn)行加工，在一次裝夾中完成從粗加工到精加工以及車削操作。
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HBE320-523N 3D帶鋸床專為切割不同尺寸的3D打印基板而開發(fā)，最大尺寸可達(dá) 300 x 300 mm。
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從線與CNC西門子的ROMI VTL的轉(zhuǎn)動(dòng)的中心為經(jīng)營(yíng)在加工的過程中設(shè)計(jì)在低和高生產(chǎn)環(huán)境里，允許一重大增加生產(chǎn)力各種各樣的牛頸肉零件的。
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定柱式機(jī)床與固定/移動(dòng)工作臺(tái)，第四軸加于擺動(dòng)式加工頭，第五軸加于旋轉(zhuǎn)加工臺(tái)，臺(tái)面 500 x 500 毫米 800 x 800 毫米或 1000 x 1000 毫米
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意大利Emmegi型材加工中心
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德國(guó)bavius航空翻板銑削五軸加工中心
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法國(guó)Dubus杜布斯型材加工中心
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Denns邊緣旋壓機(jī)器，適用于輔助操作在轉(zhuǎn)動(dòng)以后或按操作。
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數(shù)控銑床的設(shè)計(jì)具有額外的穩(wěn)定性，適用于苛刻的工業(yè)應(yīng)用。全新的AceroDURO系列工業(yè)銑床是為加工鋼或不銹鋼等固體材料而完美設(shè)計(jì)的。
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德馬吉INH 63臥加5軸銑削加工新標(biāo)桿
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2024年弗朗頓開放參觀日上，DMG MORI全方位展示加工轉(zhuǎn)型（MX）創(chuàng)新解決方案的新成果，以新技術(shù)積極應(yīng)對(duì)未來之需。在現(xiàn)場(chǎng)您將看到45臺(tái)高科技機(jī)床、15套以上自動(dòng)化解決方案和多個(gè)高科技行業(yè)專用的技術(shù)同臺(tái)亮相
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