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時隔一年之后，日系車在華銷售迎來了強(qiáng)勁復(fù)蘇。中汽協(xié)最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，今年9月，包括銷量連續(xù)下滑了17個月的馬自達(dá)汽車在內(nèi)，日系車在華銷售集體高增長，日系乘用車銷量同比增幅高達(dá)73.7%，增速明顯高于德系、美系等其他車系。而在市場占有率方面，相較于2012年同期更是飆升了5.3個百分點(diǎn)，9月日系車市場占比達(dá)到了17.5%。
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隨著居民收入快速增加和環(huán)境意識的不斷增強(qiáng)，公眾的消費(fèi)觀念和行為正發(fā)生深刻的變化。2011年，安邦（ANBOUND）就曾指出中國健康產(chǎn)業(yè)將獲得快速發(fā)展，成為投資新寵
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在全球面臨能源、環(huán)境挑戰(zhàn)越來越大的背景下，很多國內(nèi)外汽車廠商開始將目光投向新能源汽車。18日在武漢舉行的“全球汽車論壇”上，本田株式會社會長池史彥表示，本田三年內(nèi)將在廣州和武漢兩大車廠生產(chǎn)100萬輛新能源汽車。
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2013年9月工程機(jī)械板塊繼續(xù)跑輸機(jī)械指數(shù)及大市。9月份工程機(jī)械指數(shù)累計下跌1.8%，同期機(jī)械指數(shù)、上證綜指分別累計上漲3.5%、2.9%、3.5%。工程機(jī)械指數(shù)繼續(xù)跑輸大盤及行業(yè)指數(shù)。
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近日，中國商飛公司副總經(jīng)理、C919項目總設(shè)計師吳光輝會見了來訪的龐巴迪宇航商用飛機(jī)副總裁阿蘭·杜加和副總裁兼C系列總經(jīng)理羅伯特·杜瓦。雙方回顧了前期項目進(jìn)展，并就下一階段合作進(jìn)行了深入的交流。
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在我國的模具市場中，汽車模具的發(fā)展是重中之重。根據(jù)了解，目前汽車、摩托車工業(yè)每年有700多億的模具需求量。
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2013年10月1日，山特維克可樂滿將推出一系列可換頭系統(tǒng)的擴(kuò)展產(chǎn)品，包括范圍廣泛的整體硬質(zhì)合金切削頭、可轉(zhuǎn)位銑刀、鏜頭、集成式機(jī)床接桿以及不同的刀柄。
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德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會主席費(fèi)斯特格上周在接受路透社記者采訪時表示，“我們必須時刻保持警惕。企業(yè)必須通過創(chuàng)新與來自亞洲的競爭對手拉開距離?！辟M(fèi)斯特格強(qiáng)調(diào)德國公司必須始終維護(hù)其優(yōu)勢。同時也應(yīng)增加中、低檔價格的產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)。這位機(jī)械制造工業(yè)聯(lián)合會主席認(rèn)為，不會出現(xiàn)德國公司并購中國企業(yè)或者中國人在德國收購機(jī)械制造公司的大規(guī)模浪潮。
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機(jī)床行業(yè)搭上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的大船，也是轉(zhuǎn)型升級的重要一環(huán)。
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雖然全球市場對機(jī)床的需求今年有所放緩，而中國的機(jī)床市場卻仍然保持著相對較快的增長速度
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2013年1-9月隨著國家穩(wěn)增長政策力度的不斷加大以及外需回暖，9月份全國工業(yè)主要數(shù)據(jù)有所改善，部分指標(biāo)出現(xiàn)積極變化，經(jīng)濟(jì)向好的態(tài)勢愈加明確。
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中國是制造大國，但還不是制造強(qiáng)國。那么，在大國“強(qiáng)”起的征程中，引領(lǐng)者在哪里？答案無疑將是先進(jìn)制造業(yè)，大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)將成為引領(lǐng)我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的重要途徑。
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2010年，中國制造業(yè)總產(chǎn)出超過美國，打破了美國從1895年一直保留至2009年制造業(yè)世界第一的地位。波士頓咨詢公司2011年即發(fā)布一篇報告稱，美國將制造業(yè)外包給中國的時代即將結(jié)束，預(yù)計2015年美國制造業(yè)可迎來復(fù)興，重新回到制造業(yè)第一大國的寶座。
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近日，“遺產(chǎn)稅被寫入十八屆三中全會文件草稿”的傳言成為討論熱點(diǎn)。盡管被指披露信息的國務(wù)院參事劉桓后來否認(rèn)有此一說，但遺產(chǎn)稅的爭議熱度不減。復(fù)旦大學(xué)金融與資本市場研究中心主任謝百三表示，他旗幟鮮明地反對遺產(chǎn)稅，并列出主要理由如下
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2008年金融危機(jī)后，德國不但是少數(shù)幾個保持增長且存在貿(mào)易盈余的國家，而且在就業(yè)、財政狀況和股票市場等方面都表現(xiàn)出色。羅蘭貝格管理咨詢公司創(chuàng)始人羅蘭·貝格認(rèn)為，德國充滿活力的企業(yè)生態(tài)體系是關(guān)鍵。
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私營企業(yè)對中國經(jīng)濟(jì)增長的作用越來越重要，私營企業(yè)的經(jīng)濟(jì)地位和政治地位也有較大改善。不過，在中國的政治制度安排中，私營企業(yè)似乎并沒有完全得到認(rèn)可
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十八大報告涉及國企改革的內(nèi)容表述是“完善各類國有資產(chǎn)管理體制，使各方面制度更加成熟定型”，這意味著國企改革將進(jìn)入一個制度化的階段和過程，但對國企改革的方向尚未完全明確。伴隨中共十八屆三中全會召開日期的臨近，國企改革是否會納入三中全會的議事日程成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
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中國的制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入智慧化工業(yè)革命時期，未來將朝向無人工廠發(fā)展。制造商通過改進(jìn)技術(shù)提升效率，利用信息技術(shù)創(chuàng)造價值， “智”造正在成為時代潮流。
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當(dāng)十八屆三中全會于下月在北京召開時，也是新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)層執(zhí)政屆滿周年之際（以十八大為期）。國內(nèi)各地紛紛猜測未來中國的改革方案。據(jù)了解，新的改革方案并沒有規(guī)劃未來十年的中國改革，而是把目標(biāo)定到了2020年，這既是二十一世紀(jì)的第二個十年，也是十七大提出“實現(xiàn)人均GDP到2020年比2000年翻兩番”目標(biāo)的截止時間，還是中國共產(chǎn)黨建黨百年。
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反映未來3－6個月中國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)晴雨表的廣交會15日開幕，據(jù)悉，春季和秋季廣交會今年參展企業(yè)均低于去年，這是近年首次出現(xiàn)這樣的情況。即便是在2009年全球金融危機(jī)期間，參展商數(shù)量在春季交易會有所下降，但在秋季就已反彈。
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