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位于隴上小江南之稱天水渭河之濱的天水鍛壓機(jī)床(集團(tuán))有限公司緊緊圍繞技術(shù)創(chuàng)新這一核心,建立以創(chuàng)新為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,使得企業(yè)科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),核心競爭能力明顯提升,技術(shù)創(chuàng)新也真正成為天水鍛壓贏得市場的制勝法寶。
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我國數(shù)控機(jī)床目前的產(chǎn)業(yè)格局特點十分明顯。在浙江、山東、北京、河北以及四川地區(qū)已經(jīng)形成了比較完善的產(chǎn)業(yè)體系,一方面是因為這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度比較快,對外開放水平較高,有利于引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)。另一方面也是因為這些地區(qū)市場輻射廣,比如四川,經(jīng)濟(jì)水平顯然不如東部沿海,但是在西南地區(qū),四川數(shù)控機(jī)床的市場廣闊,加上國家的支持,因此發(fā)展比較快。
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日本是全球精密加工制造設(shè)備的代表國家之一,在機(jī)床等裝備領(lǐng)域在全球范圍內(nèi)一直占據(jù)較大市場份額。但由于近年來國內(nèi)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)的衰退,加工設(shè)備市場也因此受累。機(jī)床業(yè)發(fā)展受到一定阻礙,不過從公布的數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
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1983年,雄克公司作為精密夾具和自動化夾持系統(tǒng)的領(lǐng)航者,向市場推出了全球首個標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)化機(jī)械手。以這個在當(dāng)時被稱為“工業(yè)手”的產(chǎn)品為起點,自動化抓取系統(tǒng)進(jìn)入了快速發(fā)展階段,并一直延續(xù)至今。
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上海,2013年12月19日 憑借太倉工廠生產(chǎn)的輪轂軸承產(chǎn)品,舍弗勒日前榮獲通用汽車中國頒發(fā)的“2013供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎”。這是繼去年榮獲長安福特馬自達(dá)頒發(fā)的最佳質(zhì)量獎后,舍弗勒大中華區(qū)汽車事業(yè)部在產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)域的又一殊榮。
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進(jìn)入“十二五”以來,機(jī)械工業(yè)運(yùn)行困難明顯增多,轉(zhuǎn)變增長方式的壓力急遽加大,今年依然困難很多;但在市場倒逼機(jī)制作用下,行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級正日漸加速;經(jīng)過努力,2013年機(jī)械工業(yè)實現(xiàn)了緩慢回升、溫和增長和平穩(wěn)發(fā)展;展望明年,行業(yè)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。
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斯圖加特大學(xué)的綠隊 (GreenTeam) 是大學(xué)生方程式電動賽車全球成績最好的參賽者之一,這是一項面向大學(xué)生的國際性設(shè)計比賽。2011 年,綠隊甚至設(shè)計出世界上加速最快的電動汽車,目前居于世界總成績排名第三位。Walter AG 對這支隊伍給予了大力扶持,提供車上的 50 多個不同部件。瓦爾特項目小組由培訓(xùn)生組成并受到各個專業(yè)部門的支持。
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商用車市場正蓬勃發(fā)展,例如新興經(jīng)濟(jì)體為了能在建筑業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展中達(dá)到預(yù)期增長,迫切需要新技術(shù)來生產(chǎn)大型貨車或農(nóng)業(yè)機(jī)械。而且隨著競爭正進(jìn)入白熱化,如來自中國的新興制造商加劇了價格戰(zhàn),若要與當(dāng)下背景抗衡,生產(chǎn)規(guī)劃者將面臨巨大壓力。未來生產(chǎn)的商用車必須更快速、更節(jié)能和更靈活。埃馬克的車削專家們對這種情況非常熟悉,他們的立式倒置式車床VL 8可加工直徑達(dá)400毫米的工件,為商用車部件的生產(chǎn)提供高效解決方案。
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專家預(yù)測,中國汽車零部件貿(mào)易將飛速發(fā)展。近些年,零部件的進(jìn)出口業(yè)務(wù)總額不斷創(chuàng)造歷史新高,據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署統(tǒng)計,早在2011年,中國進(jìn)口汽車總值達(dá)到約270億美元,與2010年相比增長約20%,因此齒輪制造業(yè)成為了德國制造行業(yè)中最獲利的產(chǎn)業(yè)。從德國進(jìn)口的手動齒輪箱和齒輪箱零部件總值近20億美元。這種發(fā)展態(tài)勢對于相關(guān)制造企業(yè)來說是個不小的挑戰(zhàn):他們正在努力尋找一種最為靈活的解決方案來生產(chǎn)大量的軸類件、齒輪、行星齒輪或圓盤托架。埃馬克集團(tuán)齒輪切削專家已經(jīng)開始關(guān)注這一需求。
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2003年成立埃馬克機(jī)床有限公司上海代表處,2004年成立埃馬克機(jī)床(太倉)有限公司,2006年開始提供本地化的定制化服務(wù)。埃馬克機(jī)床(太倉)有限公司是德國埃馬克控股集團(tuán)在中國的全資子公司,占地面積4300平方米,員工110名,2012年的銷售額是九億元人民幣。除太倉總部外,還在北京、武漢、西安設(shè)有辦事處,在重慶、大連和廣州設(shè)有技術(shù)中心。
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在美國,它們被稱為“Funny Cars”,但是在它們成功背后凝聚的技術(shù)含量卻不容小視。在全國改裝式高速汽車協(xié)會(NHRA)的賽道上,這些車輛無疑都是明星,而Don Schumacher Racing(DSR)旗下的車輛則是明星中的明星。
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12月14日晚21點,嫦娥三號在全國人民的注視下實現(xiàn)了平穩(wěn)落月,宣布了中國首次地外天體軟著陸成功。上海東方衛(wèi)視就此事對承擔(dān)了重要任務(wù)的上海天文臺進(jìn)行了現(xiàn)場報道。主持人身后,由中達(dá)電通打造的一套3行6列高清DLP大屏幕顯控系統(tǒng)正在全力運(yùn)行,以 “捕捉” 嫦娥三號的 “落月” 過程,并為精確定軌與定位提供技術(shù)支撐。
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能效問題已經(jīng)成為所有企業(yè)無法回避的命題。
現(xiàn)代的制造企業(yè)正在面臨著怎樣的新命題?對于不同領(lǐng)域的企業(yè)來說,能夠回應(yīng)這一問題的答案不盡相同。在傳統(tǒng)意義上,普遍困擾制造企業(yè)的關(guān)鍵問題往往是產(chǎn)能與需求的不匹配、高昂的成本或微薄的利潤率,而隨著全球市場環(huán)境的不斷發(fā)展變化,這一類問題又延伸出了很多新的關(guān)注點。
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現(xiàn)在,將近30%的機(jī)械工程解決方案的成本花在IT技術(shù)和自動化技術(shù)上——據(jù)德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)成員在年初實施的調(diào)查顯示。而且,該比例還在迅速增加。由此可見,在需要定制式、競爭性解決方案的背景下,自動化技術(shù)的重要性也在不斷提升。埃馬克集團(tuán)將在今年太倉舉辦的技術(shù)博覽會上向大家展示其使用智能自動化加工系統(tǒng)創(chuàng)造出的卓越成果。機(jī)床制造商埃馬克將為大家展示用于裝夾零部件的整套生產(chǎn)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以連續(xù)快速完成四項關(guān)鍵操作,并有效降低部件成本。
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我國模具行業(yè)以每年巨大的進(jìn)出口總額被譽(yù)為全球“制造大國”,但由于技術(shù)人才等因素的制約,都相對集中在中低端領(lǐng)域,因而高端市場對國內(nèi)模具企業(yè)而言,經(jīng)濟(jì)誘惑力無疑是巨大的。
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根據(jù)IHS Inc.最新研究報告《中國工業(yè)機(jī)器人市場2013》,2012年中國工業(yè)機(jī)器人本體市場達(dá)到8億美元,并將以10%的年復(fù)合增長率在2017年達(dá)到13億美元的規(guī)模。
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“需求趨緩、產(chǎn)能過剩、成本上升、價格下滑的困難狀況短期內(nèi)難以明顯好轉(zhuǎn)。雖然今年行業(yè)在調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級、強(qiáng)管理等方面加強(qiáng)了努力并取得一些進(jìn)展,但利潤率仍未扭轉(zhuǎn)下降勢頭。這一嚴(yán)峻現(xiàn)實警示我們:行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐還須加快,必須更努力地提高生產(chǎn)效率、降低資源消耗?!?/div>
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模型生命周期的縮短、人們對產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高以及眾多科技創(chuàng)新項目的出現(xiàn)推動了高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如汽車制造業(yè)、飛機(jī)制造業(yè),而且發(fā)展速度比以往更加迅猛。淬火工藝便是產(chǎn)業(yè)發(fā)展對產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境造成影響的最佳例證。其中,許多關(guān)鍵部件都要經(jīng)過這一工藝流程。淬火工藝不僅要求高精度,而且要求保證始終如一的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)。為此,eldec公司的專家們?nèi)硇牡刂铝τ谘邪l(fā)以實現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的可重現(xiàn)性。他們研制的MIND模塊化淬火機(jī)床實現(xiàn)了高度的精確性及工藝流程的經(jīng)濟(jì)性。
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美國德克薩斯州康羅市 — Conroe Machine公司實現(xiàn)了許多機(jī)械制造廠夢寐以求的目標(biāo):全天候采用無人操作的“自控”工序?qū)σ幌盗泄ぜM(jìn)行車削加工與監(jiān)控。該公司將FANUC機(jī)器人與Equator™比對儀進(jìn)行集成,同時采用雷尼紹EZ-IO軟件來提供易用而全面的通信功能,實現(xiàn)100%工件檢測以及對雙主軸Okuma 2SP-250車床的自動補(bǔ)償。
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嫦娥三號正在向登陸的最終目標(biāo)不斷靠近。它的發(fā)射成功反應(yīng)的是國內(nèi)最尖端的裝備制造技術(shù),而機(jī)床在這些高端裝備加工中重要性是不言而喻的,國內(nèi)機(jī)床企業(yè)急需加緊技術(shù)創(chuàng)新,對接航空航天領(lǐng)域。
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